La Round The Island Race explicada

¿Qué es la Round The Island Race?

La Round The Island Race es una regata de un día alrededor de la Isle of Wight, muy cerca de la costa sur de Inglaterra. Esta prueba anual está organizada por el Island Sailing Club. 

 

¿Quién participa?

Cada año toman la salida más de 10.000 regatistas y 1.200 barcos, lo que la convierte en una de las regatas de vela más multitudinarias del mundo. Es el cuarto evento deportivo participativo del Reino Unido, por detrás del London Marathon y de la Great North Run y la Great South Run. De profesionales a aficionados, la flota reúne perfiles muy distintos y crea un gran ambiente competitivo en el agua.

 

¿Qué tipo de barcos participan?

Cada año se da cita una variedad enorme de barcos. Hay de todo: veleros de regata de altas prestaciones y multicascos, veleros clásicos de madera y cruceros familiares. La regata está abierta a barcos de tamaños y clases muy diversos, incluidos yates con rating IRC, clases monotipo, sportboats y cruiser-racers. Esa mezcla es parte de la emoción, porque los diseños más punteros navegan junto a clásicos de toda la vida.

La regata está abierta a los siguientes barcos y clases.

 

¿Cuál es el recorrido?

El recorrido cubre 50 millas náuticas en un circuito alrededor de la Isle of Wight. La regata sale y llega en Cowes, y la flota rodea la isla en el sentido de las agujas del reloj, pasando por puntos tan reconocibles como The Needles, St Catherine’s Point y Bembridge Ledge.

¿Cuánto dura la regata?

Según el tiempo que haga, la regata puede durar desde unas pocas horas para los barcos más rápidos hasta casi todo el día para el resto. La mayor parte de la flota tarda muchas horas en completar el recorrido. Los récords están en 3h 43m 50s en monocasco, logrado por Mike Slade con el ICAP Leopard en 2013, y en 2h 22m 23s en multicasco, logrado por Ned Collier Wakefield con el Concise 10 en 2017.

 

¿Qué ropa llevan los regatistas?

En la Round The Island Race se viste pensando tanto en el rendimiento como en la seguridad, con equipo específico para unas condiciones que cambian sin parar en el mar. Con un tiempo tan imprevisible, vestirse por capas es fundamental: lo más habitual es llevar al menos 3 capas.

Capas:

Las primeras capas alejan la humedad de la piel y te mantienen seco y cómodo durante toda la regata, por intensa que se ponga la cosa. Las capas intermedias aportan el aislamiento imprescindible y ayudan a mantener la temperatura corporal en los tramos más fríos.

Te recomendamos la Helly Hansen Comfort Dry Base Layer, que ofrece un aislamiento ligero y eficaz durante todo el año. Está hecha para rendir en cualquier aventura. La combinamos con la Helly Hansen Crew Midlayer Sailing Jacket 2: un clásico impermeable/transpirable, cortavientos y cálido, con tecnología HELLY TECH® Protection – además de forro polar. 

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Pantalón (traje de skiff):

El pantalón, o traje de skiff, protege todo el cuerpo del agua y del viento para que sigas seco y ágil sobre cubierta.

Te recomendamos el Zhik Superwarm X Skiff Long John Wetsuit, con tecnologías avanzadas como un forro polar infusionado con grafeno que aumenta su capacidad térmica y el rango de temperaturas en el que puedes usarlo. Por sus propiedades naturalmente hidrófobas repele el agua, así que el traje pesa menos sobre el agua y retiene mejor el calor corporal, algo esencial cuando navegas.

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Chaquetas: 

Las chaquetas de vela son impermeables y cortavientos: te protegen de los elementos sin restarte libertad de movimiento. Una chaqueta costera añade protección extra frente a un entorno marino exigente y combina durabilidad con tecnología avanzada de protección frente al mal tiempo.

Te recomendamos la Musto BR1 Solent Sailing Jacket, creada para rendir, de corte largo y ajuste regular. El confort está garantizado por los forros de tricot cepillado y malla en todo el interior. Con las costuras totalmente selladas, con esta chaqueta no hay manera de pasar frío ni de acabar empapado en el agua. Junto a ella recomendamos también la Gill OS2 Offshore Sailing Jacket, con un tejido de 2 capas combinado con tecnologías hidrófobas e hidrófilas avanzadas que transportan la humedad lejos de la piel, para un acabado muy impermeable y transpirable.

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Seguridad:

El chaleco salvavidas es obligatorio para todos, ya que aporta la flotabilidad decisiva si alguien cae al agua y garantiza la seguridad incluso con mala mar. Una ayuda a la flotabilidad suma un plus de sujeción, especialmente útil con mar gruesa: te ayuda a mantenerte a flote y a que te localicen antes. Con este equipo específico vas bien preparado para afrontar los retos de la regata, seguro y cómodo sean cuales sean las condiciones.

Te recomendamos el Spinlock Deckvest, un arnés-chaleco salvavidas completo, ligero y de apertura frontal, con inflado automático y sistema opcional de liberación del arnés. Como ayuda a la flotabilidad recomendamos el Zhik P3 PFD Buoyancy Aid, diseñado para la vela de alto rendimiento, del regatista de club al campeón nacional: su corte racing limpio tiene una abertura de cuello amplia y sisas generosas para lograr la máxima libertad de movimiento.  

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¿Qué medidas de seguridad hay?

Todos los barcos deben cumplir estrictos estándares de seguridad y llevar a bordo el equipo imprescindible: chalecos salvavidas, bengalas y botiquines. La organización se coordina con las autoridades marítimas locales y con la RNLI (Royal National Lifeboat Institution) para prestar servicios de rescate y emergencia durante toda la prueba. Además, todas las tripulaciones reciben briefings e información meteorológica actualizada, de modo que llegan bien preparadas a las condiciones cambiantes que puedan encontrarse. 

 

¿Qué se gana? 

El mejor premio es poder presumir de ello, pero también hay trofeos y galardones en muchas categorías. En la prueba se reparten casi 200 premios y 100 trofeos y copas, con barcos de todas las formas y tamaños compitiendo en sus respectivas clases y por los trofeos absolutos.

El premio más famoso es el Gold Roman Bow, que se entrega al ganador absoluto de la regata (hoy la división IRC) desde la primera edición, en 1931. Además hay muchos otros premios para las distintas clases y divisiones, así que regatistas de todos los niveles tienen opciones de llevarse un reconocimiento.

Al final de nuestro blog encontrarás una lista completa de los trofeos.

 

¿Cómo me inscribo?

La inscripción se hace online rellenando un formulario. Los monocascos que no tengan certificado de rating IRC ni un IRC Single Event Rating pueden participar igualmente con el ISC Rating System: basta con aportar unas medidas sencillas en el formulario de inscripción. Se te asignará un rating basado en una compensación de tiempo. Como parte de la inscripción, la organización necesitará tu lista de tripulantes – es especialmente importante en caso de emergencia.

El precio depende del tamaño del barco y de si consigues o no la tarifa de inscripción anticipada, así que puede ir de £130 a £315.

 

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Lista de todos los premios, imagen del Island Sailing Club: